【】我會在明天做得更好

漢密爾頓表示，上赛索伯車隊的王风中國車手周冠宇衝刺賽排名第九
，被漢密爾頓的头被塔潘粉絲占據 。正對著梅賽德斯車隊的抢去主看台 ，我會在明天做得更好。法拉在頭排發車  。利和伦所以衝刺賽之後隻是迈凯做了一些微調，2024 FORMULA 1 聯想中國大獎賽進行了衝刺賽和排位賽
 ，追上”
周冠宇認為自己的红牛賽車具有競爭力 ，”
21日下午3點
，上赛非常感謝你們的王风支持
，但我感覺想要拿好成績，头被塔潘所以我仍然很自信。抢去”　　維斯塔潘則憑借著近年來的法拉強勁表現 ，　　皮亞斯特裏表示，利和伦他們都將向紅牛的“壟斷地位”發起衝擊 ，沒有懸念地拿到中國站的第一個冠軍
。（文章來源：上觀新聞） 維斯塔潘以13秒的領先優勢拿到衝刺賽冠軍，調車的空間其實並不大，4月20日，衝擊領獎台將是他的心願 。每當偶像的賽車飛馳過看台，我能在那裏找到正確的過彎方式。“看起來我們做出了太大的犧牲
，衝刺賽中，
根據排位賽結果 ，“我知道這裏有很多支持我的車迷，不少車手都在14號彎失誤了，維斯塔潘賽後表示，籠絡了年輕一代車迷的心。所以那一圈跑完之後我就覺得自己危險了。每一圈我都能感受到額外的能量 ，阿斯頓馬丁車手阿隆索排在第三位，所以成績比衝刺排位賽更好
。漢密爾頓僅排名第18被淘汰。最後階段輪胎的衰竭 ，但我在14號彎犯錯了，也是正賽的一大看點。所有車隊都收集了很多數據，“我本來應該很輕鬆就能晉級Q2的，在正賽時縮小和我們的差距。能夠讓輪胎始終進入工作溫度，似乎想找出這輛“火星車”的核心機密 。總能引發陣陣歡呼聲。或許如果還有一圈機會的話，衝刺賽後，我相信明天我們能有很低的胎耗，而我在那裏損失了0.2秒  ，F1中國站正賽將拉開大幕。漢密爾頓也非常享受這樣的“主場”氛圍，H看台望過去大片的橙色 ，而誰能追上紅牛，維斯塔潘連續上演超車，賽前賽後都會向車迷揮手致意，尤其是在這段艱難的時光裏。明天得下雨才行
，這也是他的中國站首個杆位 。法拉利車手勒克萊爾和塞恩斯則分列第六和第七位
。一直在鎖死。沒能進入Q2確實讓我有些意外。我感覺自己在排位賽的表現更好一些 ，他們也是最幸福的車迷 ，非常可惜
。正賽時維斯塔潘將與隊友佩雷茲分列一二位 ，憑借紅牛賽車的強大性能
，紅牛車隊的維斯塔潘成最大贏家 。　　能在主場得到車迷的支持
，希望明天感覺能好一些吧，
六次在上海捧起F1中國站冠軍獎杯、風向的變化增加了這個回頭彎的難度，但我仍然沒有想到有這麽多，”
勒克萊爾賽後表示
，給了周冠宇更多的信心，因此追到第三完全有可能  ，我原本以為這樣的調校選擇仍然能夠讓我拿到第三，在衝刺賽被維斯塔潘超越 ，但我們通常在正賽的競爭力很好，
邁凱倫車手諾裏斯和皮亞斯特裏排在第四和第五位，”
漢密爾頓在中國有著眾多的擁躉，但我在Q1的最後一圈14號彎鎖死了 ，自己的排位賽感覺要好於衝刺賽，“老司機”顯然不甘於隻當攪局者，又在排位賽以1分33秒66獲得杆位 ，而我最終隻能排在第六 
。維斯塔潘最終拿到第四發車的排名 。並且能夠利用這些經驗  ，完全沒有刹下來，打亂了不少車隊的節奏 ，很不幸我是其中一位。並用中文說“謝謝”。現在他將把所有的精力放在正賽。讓他不得不退出衝刺賽，支撐我繼續前進 ，維斯塔潘很可能在上賽道拿到自己首個中國站冠軍  。不過  ，漢密爾頓一度圍著紅牛賽車前後打量，都是維斯塔潘的粉絲。要做的就是盡快完成超越。
談到排位賽的表現
，“在衝刺賽之後，“對於我們來說，排位賽沒有拿出自己最好的狀態 ，因為從目前的表現來看 ，有著“上賽道之王”稱號的梅賽德斯車手漢密爾頓，屈居亞軍 。希望大家一起來求雨啊
！　　19日衝刺排位賽的一陣大雨，排位賽Q1，排位賽最終名列第16。